Am Anfang seiner FCS-Eigenbautätigkeit hatte mein Sohn an älteren Fahrzeugen noch kein Interesse und schenkte mir das Fahrerhaus und die kurze Pritsche. Da wir im Maßstab 1:1 schon Sattelzugmaschinen für Schausteller umgerüstet haben, auch mit Kran, musste auch ein Modell her...
Aufgrund ungeeignetem Kleber ist die Vorderachshal - terung bei meinen ersten FCS-Modellen geschraubt, der Reedkontakt wegen dem kurzen Radstand schräg eingebaut (quer nicht wegen eingebauter (Steuermag - nete in der Fahrbahn links), da zu lang. Der Schalter ist im Tank eingebaut, der Motor mit dem Messing - getriebegehäuse verschraubt.
Der Fahrgestellrahmen ist zur Kranaufnahme verlän - gert und mit seitlichen Platten verstärkt. Die U-förmig geschnittene Platte dient zur Verstärkung des Fahrge - stells.
Die Anhängekupplung sitzt auf den ersten Blick zu weit drin, passt aber genau. Die beiden Winkelstücke links und rechts darüber sind die Verlängerung des Hilfsrahmens, der Rest ist am Aufbau. Auf der Mutter der Befestigungsschraube des Lenkungshalters ist der Anschlusstecker für den Akku geklebt mit 2K blau.
Auf der Karlsruher Börse erwarb ich dann noch eine weitere Zugmaschine, deren Fahrerhaus und Pritsche verwendet wurden. Leider habe ich das schwaze Tank- unterteil nicht mehr gefunden und habe es durch ein blaues ersetzt. Im Hintergrund der umlackierte Herpa- Kran.
Die Ballastpritsche ist im Bereich des Motors ausge - gefeilt und dazu wurde noch eine höhergelegte Platte als Abdeckung angefertigt, da der Motor etwas über den Boden ragt.
so sieht die Pritsche von unten
und so von oben aus,
Die Stirnwand und die Plane sind dem Akku angepasst
Die oben abgeflachten Hinterkotflügel saßen dann doch zu hoch und sind durch runde ersetzt worden.
Erstes Ankuppeln des Kibri-Hängers.
Kran montiert,
Anhängekupplung sitzt richtig.
Komplettiert mit Zweiachsanhänger geht es auf Tour.
Nach getaner Arbeit für den Beifahrer ein großer Schluck, der Juli 2006 war sehr heiß...
Sehr guter Nachbau von Sebastian M. , allerdings mit etwas anderem Antrieb.
Baubericht unter Kirmesmodelle mit Video.
Mit Chromfelgen sieht die Maschine noch besser aus!