Nach vielen Kil(l)ometern schob der Bus in Kurven    über die eingeschlagenen Vorderräder, was für einen    Zweiachser sehr ungewöhnlich ist. Nach einer gründ -    lichen Reinigung und Vorderachswechsel war das Pro-    blem nicht beseitigt,  Ursache war eine ausgeleierte        Hinterachsführung...  

   Zwei eingeklebte Messinghülsen mit 2mm Durchmes -    ser führen nun einwandfrei die Hinterachse.

   Bei der Gelegenheit wurden die inneren Räder zur    Verminderung der Reibung durch kleinere Räder er -    setzt und der  Reedkontakt auf Normmaß eingerich -    tet, wie bei Reedkontakte beschrieben.

   Nach dem der Bus gleich bei der ersten Probefahrt    von der höchsten Stelle der Museumsanlage über eine    versehentlich angespachtelte Rampe abgestürzt ist,    hat es außer dem Abbruch von Teilen vorn die Halte -    schraube hinten herausgerissen. Mit Heißkleber auf -    gefüllt, hält die Schraube wieder,  positiver Nebenef -    fekt: Der Kleber übeträgt fast keine Vibrationen mehr    auf die Karosserie...

   Der Rosner-LKW ist eines unserer älteren Fahrzeuge    und  fiel seit einiger Zeit durch einen zu schnell leeren    Akku auf.  Die Messung über eine längeren Zeit nach    der Komplettreinigung (Kapitel Wartung) zeigte einen    Stromverbrauch von über 100mA beim Fahren. Also    wurde der Motor ausgebaut.

   und durch einen neuen ersetzt. Der Unterschied im    Durchmesser wird durch eine mitgelieferte Abstands -     hülse ausgeglichen. Bei Faller hat man weitergedacht:

   Um solche Beschädigungen an Zahnrädern zu vermei -    den, ist die innere Hülse etwas aus der Mitte versetzt,    um durch Drehen der Hülse das Spiel zwischen Zahn -    rad und Schnecke einzustellen. Die Hinterachse muß    sich quer zur Fahrtrichtung ebenso etwas Spiel aufwei-    sen wie das Zahnrad gegenüber dem Schneckenrad.

   Mit genug Spiel eingebaut, lief der neue Motor den -    noch nicht, der Querträger vor der Schnecke bremste,

   und wurde daher entfernt.

   Hier gut zu erkennen: Der äussere Ring ist vorne dün-    ner als hinten und der Motor dadurch weiter von der    Hinterachse entfernt.

   Auch das kann passieren: Die beiden Motorhalter    sind abgebrochen.

   Als Ersatz dienen die Zugentlastungsschellen für das    Kabel von Computersteckern, die aus weichem Ma -    terial sind und sich über einer Schraube M10 passend    vergrößern lassen.

    Mit 2 Schrauben M3, von unten eingesetzt (wobei zur    Vermeidung unnötiger Arbeitserschwerung eine davon    eingeklebt und/oder mittels Mutter verschraubt wird),     

   kann der Motor mit beidseitigen Kontermuttern befes-    tigt werden, unter der Halbschelle bleibt noch genü -

   gend Freiraum zur Kabelverlegung.

   Auch das Oberteil passt wieder ohne Änderungen.

   Zuggabel von den neuen Wiking-Tiefladern defekt ?

   Mit der gut nachgebildeten Ersatzgabel von Brekina    geht es nicht, da der Kunststoff einen anderen Kleber    benötigt.

   Aber mit denen von Kibri, die auch noch farblich fast    passen, geht es wie hier gezeigt, recht einfach.

   Etwas zu kurz beim ersten Versuch, aber funktioniert !