Anfangs haben uns mit einer Oberfräse verkünstelt,    mit diesem unrunden Ergebnis links...                                      

   Viel einfacher und besser geht es mit Forstner-Boh -    rern. Diese gibt es im Satz recht günstig zu kaufen.    Wie im Bild gezeigt, wird das zu bearbeitende Stras -    senstück fest eingespannt, sonst zieht der Bohrer    beim Ansetzen das Werkstück weg.

   Auch muß ein weiteres dickeres Holz unterlegt wer -    den, um das Ausfransen der Unterseite sowie das Zer-    stören des Bohrers und der Metallplatte zu verhindern

   Mit dem im zweiten Bild zu sehenden Einsatzstück,    dass sich bei unserer Museumsanlage zum nachträg -    lichen Einbau von Abzweigungen bestens bewährt hat,    geht's hier weiter:        

   Aus einem übriggebliebenen Holzreststück in Modul -    plattenstärke 5mm wurden Stücke auf 60mm Breite    geschnitten. Zuerst wird die Einsenkung für den Dek -    kel der Abzweigung 1,5mm tief mit dem 35mm Bohrer    eingebracht. Danach wird mit dem  25er Bohrer und    einem 20mm starken Holzrest als Unterlage mittig    durchgebohrt.

   Dann ist das Werkstück ca. 55mm breit geschnitten    worden. Nun wird das Einsatzstück aufgelegt, ange -    zeichnet, die Modulplatte minimal kleiner ausgesägt,    grob passend gefeilt und mit Holzleim der Einsatz    oben bündig eingeklebt.

   Als nächstes wird der Deckel aufgelegt und die Ein -    kerbungen angezeichnet.

   An den Anzeichnungen werden mit einer Vierkant-    Schlüsselfeile passende Nasen für den Links- oder    Rechtseinbau eingefeilt.  

   Der Deckel wird dann mit Holzleim eingesetzt, der    hält zwar nicht gut, weil ungeeignet, dafür lässt sich    der Deckel zerstörungsfrei ausbauen.

   Vor dem Ausrichten muß der überschüssige Kleber    unbedingt abgewischt werden, da dieser schlecht    schleifbar ist!

   (Zum Einbau des Deckels hätten 1,2mm Tiefe gereicht    aber der Kleber braucht auch etwas Platz...)

   Da mir beim Bau und Transport von Modulen schon    die Abzweigungen vom Deckel abgebrochen sind,    werden die Unterteile mit Heißkleber fixiert (der heißt    HEIßKLEBER,  weil der HEIß wird und bei unsachge-    mäßem Umgang böse Verbrennungen verursachen    kann, also Bedienungsanleileitung lesen und beachten,    Kinder in Sicherheit bringen!!)

   So sieht der Deckel verspachtelt und glatt verschliffen    von oben aus, fertig zum Streichen...

   (Ich weiß, der Fahrdraht ist eigentlich falsch verlegt,    aber die Aufnahme stammt vom Bau meiner Test -    strecke, die den Einbau einer Abzweigung in einer    Kurve simuliert. So wird die passende Höhe der in den    Fahrzeugen eingebauten Reedkontakte getestet, wenn    zu tief, bleiben die Fahrzeuge stehen, Hans E.  baut    gerne Kreisverkehre, wo eben genau das passieren    kann...)

   Da die Module des MC Werkstatt 87 vor dem Faller    Car System gebaut wurden, damals halt noch für    Standmodelle, musste Hans E. die Abzweigungen un -    ten kürzen und noch mit einem Schutzrohr umbauen,    damit Schäden beim Transport und Aufbau möglichst    vermieden wurden...  

   Hier zum Abschluß noch ein Blick auf meinen Abstell-    platz: Das Vorderteil mit den (acht) Abzweigungen ist    nach der schlechten Erfahrung mit dem (hektischen)    Arbeiten mit der Oberfräse aus einem Stück gefertigt    und eingesetzt.

   (Den Teller und andere runde Teile aus der Küche    verwende ich nur nach Absprache mit meiner besseren    Hälfte, die das Handreinigen der verwendeten Sachen    nach getaner Arbeit voraussetzt!!)

   Bastler/innen, schätzt euch glücklich, wenn ihr einen    so tollen Partner/in habt!